65 yaş üstü ücretsiz ulaşıma 4 biniş sınırı talebi: Minibüsçüler UKOME’ye seslendi

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Kocaeli’nin Gölcük ilçesinde şehir içi ulaşım hizmeti veren minibüsçüler, artan işletme maliyetleri ve ücretsiz ulaşım kartlarının yoğun kullanımı nedeniyle UKOME’nin kapısını çaldı. Kooperatif Başkanı Osman Çavdar, 65 yaş ve üzeri vatandaşların ücretsiz ulaşım hakkına günlük 4 biniş sınırı getirilmesini istedi.

Gölcük’te toplu taşıma sektöründe faaliyet gösteren S.S. 52 No’lu Örcün Gölcük Şehir İçi Minibüsçüler Kooperatifi, artan maliyetler karşısında yaşanan sorunlara çözüm arıyor. Kooperatif Başkanı Osman Çavdar, özellikle akaryakıt, sigorta, bakım ve yedek parça giderlerindeki artışın esnaf üzerindeki yükü ciddi şekilde artırdığını belirterek, ücretsiz ulaşım uygulamasının yeniden değerlendirilmesi çağrısında bulundu.

Çavdar, 65 yaş ve üzeri vatandaşların kullandığı ücretsiz ulaşım kartlarında günlük kullanım sınırı uygulanmasını önerdi. Talebe göre vatandaşların günde 2 gidiş ve 2 dönüş olmak üzere toplam 4 kez ücretsiz seyahat edebilmesi öngörülüyor.

“Aynı kart bir günde 18 kez kullanılabiliyor”

Ücretsiz ulaşım kartlarının bazı durumlarda yoğun şekilde kullanılmasının taşıma esnafının mali yükünü artırdığını belirten Osman Çavdar, sahadaki gözlemlerine dikkat çekti.

Çavdar, bazı 65 yaş üstü kartların bir gün içerisinde 15, 16, hatta 17-18 kez kullanıldığına yönelik tespitleri olduğunu ifade etti. Bu durumun ücretsiz ulaşım uygulamasının temel amacından uzaklaşmasına neden olduğunu savunan Çavdar, mevcut sistemin hem esnaf hem de kamu açısından yeniden ele alınması gerektiğini dile getirdi.

“Ücretsiz ulaşım hakkı kaldırılmasın”

Çavdar, taleplerinin 65 yaş ve üzeri vatandaşların ücretsiz ulaşım hakkının kaldırılması olmadığının özellikle altını çizdi.

Önerdikleri sistemin, vatandaşların günlük ulaşım ihtiyacını karşılayacak makul bir sınır olduğunu belirten Çavdar, “2 gidiş, 2 dönüş” şeklindeki uygulamanın hem vatandaşın mağduriyetini önleyeceğini hem de esnafın üzerindeki ekonomik baskıyı azaltacağını savundu.

Gözler UKOME’nin vereceği kararda

Minibüsçü esnafının yaşadığı ekonomik sıkıntıların yalnızca artan akaryakıt fiyatlarından kaynaklanmadığını belirten Çavdar; sigorta, bakım, yedek parça ve diğer işletme giderlerinin de ciddi şekilde yükseldiğine dikkat çekti.

Ücretsiz taşımacılığın oluşturduğu maliyetin tamamının şoför esnafının üzerine bırakılmasının sürdürülebilir olmadığını ifade eden Çavdar, UKOME’nin konuyu gündemine alarak hem vatandaşın ulaşım hakkını hem de toplu taşıma esnafının ekonomik şartlarını gözeten bir düzenleme yapmasını istedi.

Minibüsçü esnafının 4 biniş sınırı önerisinin UKOME tarafından nasıl değerlendirileceği ise önümüzdeki süreçte netlik kazanacak.